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柳化搬迁、柳电关停,柳州这两个片区的土地怎么用?

微评柳州 2021-03-18


近期,柳州市规划局发布了柳州市柳太路东片、白露片控制性详细规划局部调整的公示。这两个片区规划有什么调整?未来,又将变成什么样呢?


蒙圣华 摄


白露片:柳化、柳电片区用地调整


6月15日,柳州市规划局对外公示的《柳州市白露片控制性详细规划调整》提到,该市现行《柳州市白露片控制性详细规划》于2011年经柳州市人民政府审查通过并批复实施。


近期,柳州市快速发展的趋势尤其是白露大桥以及北外环的建成通车,使本片区的建设步伐进一步加快,结合柳钢新基地建设、柳化退城入园和柳电关停,对原有工业用地规划调整进行专题研究,优化城市资源空间配置,进一步完善城市功能分区和用地布局,结合马厂村整村改造推进为村屯改造建设预留用地,按照国家关于海绵城市的相关要求和规划理念优化沿江地段规划用地及道路布局,并协调好有关市政设施用地调整。



☼调整后控规主要规划内容☼


规划范围

白露片控制性详细规划范围东以双冲桥北、胜利路、北雀路至柳长路为界,北以规划的湘桂铁路进香兰的支线为界,西以白露大桥北、北外环路为界,南以白露大桥至双冲桥头之间柳江河段为界,规划用地面积约13.13平方公里。


功能定位

白露片是一个以工业为主,配套居住、医疗卫生及文体科技等服务功能的新型工业片区。


规划结构

规划结构概括为:“五轴、一带、七片”。


“五轴”包括“三条主轴”和“两条次轴”。


“三条主轴”:即白露大道、北雀路及北环快速路三条城市主要发展轴。


“两条次轴”:即前锋路、马厂路两条城市次要发展轴。


“一带”:一条沿江100米宽的沿江景观带。


“七片”:柳钢的传统工业片区;白露工业园及周边组成的新兴工业片区;沿江居住片区;柳化、柳电改造片区;北雀路居住片区;柳钢北部居住片区;北环路与柳长路交汇处的仓储商贸片区。


沿江居住片区

绿色宜居的沿江生活区及产业配套服务区为人居环境优美、尺度亲切宜人的活力江景社区以及柳州建设海绵城市、小街区密路网的示范区,也是“百里柳江,百里画廊”的新门户。沿江居住片区的特点:


(1)维持自然运行机理,建设海绵生态单元。


(2)尊重既有场地特征,营造紧密街道生活。


(3)功能混合,建设活力邻里社区。


(4)江城互动,塑造柳江门户形象。


柳化、柳电改造片区

结合柳化搬迁和柳电关停,将柳化、柳电片区原规划工业、仓储用地调整为居住、商业、教育科技、文化娱乐等居住及配套服务设施用地,优化了城市资源空间配置,进一步完善了城市功能分区和用地布局,有效提升柳北片区的宜居环境,积极推动柳北片区的生态修复、城市修补。



道路系统规划

规划结合现状地形、用地形状以及整个片区的发展方向,在规划范围内形成“外围环路+内部倒T型”的道路体系结构。“外围环路”—— 即由北外环快速路、柳长路(含柳钢内部规划主干路)、北雀路、胜利路、白露大道围合而成的主干环路。 “内部倒T型”—— 即由东西向的前锋路和南北向的马厂路形成的倒T型内部主干路骨架。城市次干路衔接主干路网骨架与支路,主要呈方格网式布局;城市支路结合地形地貌、水系进行布置,工业区根据企业需求与交通容量道路网密度较低,滨江配套生活区采用小街区式开放式社区的高密度路网进行规划,形成疏密有致的道路网络体系结构。


绿地景观系统

绿地系统突出片区“山、水、城”的特色,规划以北侧的远山为背景,以滨江绿带、公园绿地为面,以联系城市其他地区的主要道路的绿化通廊为线,以各主要道路交叉路口的街头绿地、小区绿化为点,呈点、线、面相结合的绿地系统结构。



柳太路东片:打造五条景观轴


6月4日,柳州市规划局对外公示了《柳州市柳太路东片控制性详细规划调整》。文中提到,该市现行《柳州市柳太路东片控制性详细规划》在2011年经柳州市人民政府审查通过并批复实施。


在规划实施中也遇到一些实际的问题,针对实际问题规划进行如下的调整:1、红岩路线型调整并下穿,规划需结合红岩路新方案对周边用地进行优化;2、落实城市总体规划中鹅山公园绿地的规划要求,提升片区尤其是柳州站周边的环境景观;3、落实柳州高级中学南校区等公共服务设施用地,调整温馨年华小区等部分地块用地性质及开发强度指标,进一步优化片区规划布局,完善相关配套设施。



☼调整后控规主要规划内容☼


规划范围

北至河西路,南至龙屯新道,西至柳太路,东至西环路、鹅山路。规划总面积约为394公顷。


片区的功能定位

以核心产业、优质生活为主的柳西产业配套整合区、河西居住生活发展区、铁路枢纽功能延伸区。



规划空间结构


一核三心、五轴四区


一核:以鹅山公园为的河西片区休闲文化核心。


三心:以五菱公园为中心的北部生活服务中心、以柳工农贸市场为中心的中部生活服务中心、以车辆厂美食城为中心的南部生活服务中心。


五轴:规划三条城市道路景观轴线和两条生活性景观轴线。三条道路景观轴,分别为柳太路道路景观轴、龙屯新道道路景观轴、西环路至飞鹅路道路景观轴;两条生活性景观轴,分别为和平路生活性景观轴,龙屯路生活性景观轴。


四区:北部产业配套生活区、中部城市居住发展区、南部核心产业发展区、以及东南部休闲文化发展区。


道路系统规划

规划努力搭建有力的城市路网体系,构建“三纵三横”的道路网络结构。


绿地景观系统

规划形成“一个绿心、三个节点、五条轴线”的绿地系统结构。通过绿色生态走廊将分布于各组团内的小型绿地以及街头绿地等串联起来,形成有机的绿色生态网络。




两个片区规划调整将带来什么?
从两个片区调整后控规主要规划内容来看,在生活区及产业配套服务区、绿地景观系统规划方面,都有浓重的一笔。
柳太路东片、白露片分布着多家柳州大型工业企业,如五菱、柳钢、柳化等,同时也生活着大量的产业工人。如何在发展经济的同时,给予当地居民更好的生活环境,考验着城市管理者。
本次规划调整,生活区及产业配套服务区等方面,从休闲文化、生活服务中心及绿地景观等方面进行调整规划,将给居住在此片区的民众一个更为宜居的生活环境。

黄威铭 摄
此外,在白露片规划调整中,也明确了在柳化搬迁和柳电关停后,将柳化、柳电片区原规划工业、仓储用地调整为居住、商业、教育科技、文化娱乐等居住及配套服务设施用地;并积极推动柳北片区的生态修复、城市修补。
因为污染问题,柳化退城入园一直是民之所向。柳化搬迁和柳电关停后,在遂了民众心愿的同时,也将完善该片区休闲消费、商业体系、文化娱乐、教育科技等基础设施建设,不仅改善城市环境质量,也提高了民众生活品质。


微评柳州报道  编辑:朱柳融


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